Diesel Bersih: DEF Mampu Tekan NOx ke Level Ultra Rendah

Dalam upaya global menekan dampak lingkungan dari sektor transportasi dan industri, emisi gas buang dari kendaraan diesel menjadi perhatian utama. Salah satu polutan paling berbahaya yang dihasilkan mesin diesel adalah nitrogen oksida (NOx), yang berkontribusi besar terhadap polusi udara, hujan asam, dan gangguan pernapasan. Namun, dengan kehadiran Diesel Exhaust Fluid (DEF) dan teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR), kini mesin diesel dapat beroperasi lebih bersih dan efisien.

Artikel ini akan membahas bagaimana DEF bekerja untuk menurunkan emisi NOx, mengapa sistem DEF+SCR menjadi solusi unggul dalam menekan polusi udara, dan bagaimana teknologi ini menjawab tantangan emisi di era modern.

NOx: Polutan Berbahaya dari Mesin Diesel

Nitrogen oksida (NOx) merupakan kumpulan gas reaktif yang terdiri dari nitrogen dioksida (NO₂) dan nitrogen monoksida (NO). Gas ini terbentuk selama proses pembakaran bahan bakar fosil, terutama dalam mesin diesel yang bekerja pada suhu dan tekanan tinggi.

Dampak dari emisi NOx sangat signifikan, baik bagi lingkungan maupun kesehatan manusia:

• Lingkungan: NOx berkontribusi pada terbentuknya ozon troposferik, hujan asam, dan penurunan kualitas tanah serta air.
• Kesehatan: NOx memicu iritasi saluran pernapasan, memperburuk asma, dan meningkatkan risiko penyakit paru-paru kronis.

Karena bahayanya, berbagai negara dan badan regulasi seperti EPA dan Euro Emission Standards menetapkan batas ketat terhadap kadar NOx yang boleh dihasilkan kendaraan diesel.

Keunggulan Sistem DEF + SCR: Efisien Tanpa Turunkan Performa

Untuk memenuhi standar emisi modern tanpa mengorbankan efisiensi dan daya mesin, industri otomotif dan alat berat banyak mengadopsi teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) yang bekerja dengan bantuan Diesel Exhaust Fluid (DEF).

DEF adalah larutan urea 32,5% dalam air murni, yang disemprotkan ke sistem pembuangan. Di dalam katalis SCR, DEF bereaksi dengan NOx dan mengubahnya menjadi nitrogen (N₂) dan uap air (H₂O) — dua senyawa yang tidak berbahaya.

Keunggulan sistem DEF + SCR antara lain:

• Efisiensi pembakaran tetap tinggi: Karena sistem SCR bekerja setelah proses pembakaran, mesin tidak perlu dikompromikan untuk mengurangi suhu pembakaran.
• Tidak menurunkan performa mesin: Berbeda dengan teknologi Exhaust Gas Recirculation (EGR), SCR tidak mengurangi tenaga mesin.
• Meningkatkan efisiensi bahan bakar: Penggunaan SCR memungkinkan mesin untuk bekerja pada kondisi optimal, sehingga konsumsi bahan bakar bisa lebih hemat.

Dengan kombinasi ini, mesin diesel tetap bisa menghasilkan tenaga besar sambil mematuhi regulasi emisi yang ketat.

Bagaimana DEF Tekan Emisi NOx ke Level Ultra Rendah

Kunci dari efektivitas sistem DEF dalam menekan NOx adalah proses kimia yang sangat efisien dan terus-menerus bekerja saat mesin aktif. Berikut cara kerjanya secara sederhana:

1. Injeksi DEF: Setelah pembakaran, DEF disemprotkan ke dalam sistem knalpot sebelum gas buang masuk ke katalis SCR.
2. Reaksi Reduksi: Urea dalam DEF terurai menjadi amonia (NH₃), yang kemudian bereaksi dengan NOx.
3. Konversi Emisi: Reaksi antara amonia dan NOx menghasilkan nitrogen dan air yang aman dilepaskan ke atmosfer.
4. Pengendalian Akurat: ECU (Electronic Control Unit) mengatur waktu dan jumlah DEF yang disuntikkan agar proses berlangsung optimal.

Hasilnya, teknologi ini dapat menurunkan emisi NOx hingga lebih dari 90%, menjadikannya solusi paling efektif untuk diesel bersih. Bahkan, pada kendaraan dan alat berat yang dirawat dengan baik, level NOx yang dihasilkan bisa berada di bawah ambang batas ultra rendah yang ditetapkan oleh regulasi internasional.

Penutup

Teknologi Diesel Exhaust Fluid (DEF) telah menjadi tonggak penting dalam menciptakan sistem transportasi dan industri yang lebih ramah lingkungan. Dengan dukungan sistem SCR, mesin diesel kini dapat beroperasi dengan performa maksimal sambil tetap menekan emisi NOx ke level yang jauh lebih aman bagi manusia dan lingkungan.

Perusahaan yang menggunakan kendaraan atau alat berat diesel sebaiknya berinvestasi pada sistem DEF. Investasi ini bukan sekadar memenuhi regulasi emisi yang ketat. DEF juga membantu menciptakan operasi yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Langkah ini menjadi strategi penting menuju bisnis yang berkelanjutan. Di era yang semakin sadar akan dampak lingkungan, diesel bersih bukan lagi pilihan — tetapi kebutuhan.

Baca Artikel lainnya: Perkembangan Diesel Exhaust Fluid (DEF) di Indonesia